عند تخزين السياره لفترات طويله .

 عند تخزين السياره لفترات طويله .

يجب عليك الاتي...

1_ أملاء خزان الوقود حتى لا يتكون صدى في دورة البنزين.

2_ افراغ ماء الرديتر اذا كان الماء عادي .. واملائة بماء اصلي حتي لا يتكون صدى في الرديتر ودورة التبريد .

3_ تنظيف داخل السيارة وعدم ترك اي علب تنظيف او بقايا طعام .

4_ تعبئة الكفرات بضغط جيد.

5_ ترك تهويه لدخو الهواء وخروجه .

6_ فصل البطارية الموجب والسالب مع لف اصبع الموجب بشطرطون .

7_ للحفاظ على بودي السياره يجب تغطيتها أو وضع طبقه شمعية للبودي تباع في محلات زينة السيارات .

- في منشور قادم نتحدث عن طريقة تشغيل السيارة بأمان بعد ترك السيارة فترة طويله ( أكثر من شهرين )

#يمن_موتور

أهم 4 أسباب لعدم قيادة سيارتك بسلاسة.

 أهم 4 أسباب لعدم قيادة سيارتك بسلاسة.

1_ الاطارات .

مشاكل الإطارات هي السبب الأول وراء اهتزاز السيارة وعدم الراحة في القيادة . إذا لاحظت اهتزاز اطارات سياراتك فقم بعمل وزن للكفرات مع الترصيص واذا شعرات بانحراف الاطارات

لليمين او اليسار يجب فحص المساعدات الامامية . وأيضا تعبئة الاطارات بضغط مرتفع يمكن أن يجعل المطبات الصغيرة تبدو وكأنها حفر عملاقة. وانخفاض ضغط الاطارات يتسبب في تاكل الاطار سريعا .

2_ مشاكل التعليق ( عضلات السيارة) .

هي الاجزاء التي تقوم بامتصاص الارتجاج والصدمات في الحفر والطرق الوعه مثل المساعدات والمقصات و الاذرع .

3_ مشاكل المحور او مايسمي ( الكوبلن او العكوس )

المحور هو العمود الطويل و المركزي الذي يربط الكفرات بناقل الحركة ( الجير) و يمدها بالطاقة . يمكن أن تتلف المحاور بسبب أشياء مثل القيادة بسرعات على الحفر والمطبات .

4_ ارتجاج المحرك كهربائيا .

وهذه النقطه تكون بسبب ضعف او تلف البواجي ( البلاكات) او البواجي والكويلات معا .

هل واجهتك فشكله في عدم القيارده بسلاسة كيف قمت بحل المشكله ؟

#يمن_موتور

#اترجاج_السيارة

#مشاكل_رجة_السيارة

ينفع استخدم زيت عادي للجير بوس ...؟

 هل ينفع أستخدم زيت عادي (زيت المحرك...الخ ) للجير ؟

- ينفع تحط اي زيت للجير في الحالات التالية .

- الاوقات الضرورية فقط مثل السفر عندما تلاحظ نقص في زيت الجير وانت على سفر حط اي زيت للجير ولا يوجد اي مشاكل . وخلال حتى شهر كامل يمكنك تغير الزيت .

- ايضا في حالت تنظيف الجير من الزيت القديم يمكنك وضع اي زيت رخيص لتنظيف ومتشي عليه 300 كيلو وبعدها افرغ الزيت وحط زيت اصلي .

- ايضا في حالت اصلاح تهريب صوفة القير يفضل تستخدم زيت رخيص وتمشي عليه 50 كيلو لتاكد انه لايوجد تهريب بعد ذلك استخدم الزيت الاصلي .

_ أنت هل جربت مرة تستخدم زيت عادي للجير بوكس .

#يمن_موتور

#yemen_motor

اضرار استخدام الفرو على كرسي السائق

 لا تستخدم الفرو او البطانيات على كرسي السائق؟!

- اذا كنت تقود السياره لفترات طويله يجب عليك ان تعرف ان الكرسي السائق

يجب ان يكون ذو تهوية ومريح .

- أستخدام الفرو مع الوقت يسبب أمراض مزمنه مثل ( البواسير)

- لاتقوم بلتبيس كرسي السائق بأكياس بلاستيكية والجلوس المباشر عليها .

- القماش الاصلي لسياره مصمم بحيث يكون ذو تهوية ومريح .

- الكراسي الجلد لسلامتك يجب وضع أغطية مقاعد خرز فهي تعتبر الافضل

طبيا لسلامة السائق .

#يمن_موتور

إيقاف إنتاج باجيرو كلياً

في شهر أبريل 2019، وبعد كشفها عن الإصدار النهائي من باجيرو، قررت ميتسوبيشي وقف بيع سيارتها الاس يو في في سوقها المحلي، إلا أنها ظلت تُباع في بعض الأسواق حول العالم.

إيقاف إنتاج باجيرو كلياً في 2021

وفقاً لتقرير جديد، فإن ميتسوبيشي تخطط لإغلاق مصنع باجيرو في 2021، وهو المسؤول عن إنتاج سيارات الاس يو في، والذي شهد انخفاضاً كبيراً في الإنتاج في السنوات الأخيرة مما يجعل تشغيله غير مربح.

وبالتأكيد إغلاق المصنع سيؤدي إلى إيقاف إنتاج باجيرو نهائياً، وهو ما قد يحدث في مثل هذا الوقت من العام المقبل، ونتوقع أن تؤكد الشركة على هذا الأمر في وقت مبكر من العام المقبل، في حين لم تؤكد الشركة صحة هذه التقارير بعد.

معلومات حول باجيرو والإصدار النهائي لها

الجدير بالذكر أن ميتسوبيشي كشفت لأول مرة عن باجيرو في معرض باريس للسيارات 2006، واليوم، بعد مرور 15 عام تقريباً، يبدو أن السيارة تدخل عامها الأخير بعد أن تم تحديثها في 2009 و2010 و2012 و2015.

وفي الختام، قامت ميتسوبيشي بالكشف عن الإصدار النهائي من باجيرو في اليابان كما ذكرنا آنفاً، حيث صنعت 700 نسخة منها فقط، لتعلن نهاية السيارة في سوقها المحلي، في حين انخفضت شعبية السيارة بشكل كبير بداية من 2018، وذلك بسبب صعوبة المنافسة مع الطرازات المعروضة في السوق المتنامي حالياً.يمن موتور.